一、JNP6103BFCEV竞争对手分析
1.1、市场畅销产品:
佛山飞驰FSQ6110FCEVG氢燃料电池城市客车
2016年9月28日和10月18日,佛山飞驰研发的11米FSQ6110FCEVG氢燃料电池城市客车,分别投入佛山三水区、云浮市区氢能公交线路正式运行,两条线路总计投入该型号车辆28辆,为国内首批投入营运线路正式运行的氢燃料电池客车。
1.2 主要竞争对手为:佛山飞驰
佛山市飞驰汽车制造有限公司始建于1971年,专业从事研发、生产、销售公路客车、旅游客车和城市客车,发展至今已有四十多年,是首批列入国家公告目录的大中型客车生产厂家之一,产品在港、澳、台及华南地区具有较高的知名度和影响力。
为贯彻落实广东省委、省政府关于振兴粤东西北地区的战略部署,推动佛山、云浮两地氢能产业的发展,2016年10月,飞驰公司将生产基地从佛山市转移至云浮思劳氢能产业园,该基地占地350亩、总建筑面积23万平方米、总投资额20亿元,整个基地的厂房设备、工艺流程设计都是由中国设计院中国机械工业第九设计院承担完成,拥有全铝车身制造、车身合装、侧蒙皮辊压涨拉、底盘制造、总装、车身电泳等先进的客车生产设备及完善的流水线生产车间以及研发实验室,可年产新能源客车达到5000台,为华南地区具规模的新能源客车和氢燃料电池客车生产基地。
1.3 竞品特点
(1)佛山飞驰开发较早,已有公告。
(2)目前已在云浮试营运一段时间。
产品参数
长×宽×高(mm):10960×2490×3500
轴距(mm):5500
前悬/后悬(mm):2260/3200
厂定最大总质量(kg):17900
额定乘员数(人):79/20-31(人)
大型高一级座位数:
发动机型号:HYQ-HD7
发动机生产厂/位置:广东鸿运氢能源科技有限公司
发动机型式:全氟磺酸质子交换膜氢空燃料电池
最大功率(kw):60
排量(ml):
燃料种类:氢燃料
排放标准:
底盘型号:EQ6110KRLFCEV
变速箱/离合器:
前桥:采埃孚
后桥:采埃孚
悬架:空气悬架
制动系统:双回路制动系统、前后盘式制动器,再生辅助制动、带ABS
轮胎:275/70R22.5,295/80R22.5
空调:电动空调
转向:循环球式,电子液压助力
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